İhale musluğu açıldı: Karayolları’ndan bol keseden dağıtım

Kamu ihalelerinde şeffaflık bir kez daha rafa kalktı. Karayolları 8. Bölge Müdürlüğü, Elazığ ve Malatya’daki iki büyük yapım işini, olağanüstü durumlar için tanınan 21/b (pazarlık) usulüyle gerçekleştirdi. Davet edilen sınırlı sayıda firma arasından seçilen şirketlere toplamda yüz milyonlarca liralık

BEĞENDİM

ABONE OL

News

Karayolları 8. Bölge Müdürlüğü, milyonlarca liralık projeleri, adrese teslim olarak bilinen 21/b pazarlık usulüyle dağıttı. Elazığ’daki yol yapımı ve Malatya’daki GES projesi için açık ihale yerine sadece davet edilen firmalar yarıştı. Vatandaş kemer sıkarken, kamu milyonları rekabetten uzak biçimde harcamaya devam ediyor.

21/B İLE YAPILAN YOL İHALESİ MİLYONLUK

Karayolları 8. Bölge Müdürlüğü’nün 20 Haziran’da gerçekleştirdiği “Elazığ-Maden-9. Bölge Hududu Yolu Ayrımı-Hazar İl Yolu Km:0+000-1+700 Arası Yapım İkmal İşi” için açık ihale yapılmadı. Yalnızca belirli firmaların davet edilebildiği 21/b pazarlık usulü kullanıldı. Yaklaşık maliyeti 146 milyon 450 bin TL olarak belirlenen ihaleye sadece 6 firma davet edildi. İhale, 125 milyon 940 bin TL teklif veren Zara Taahhüt İnşaat adlı firmaya verildi. Proje süresi 150 gün, ihale sözleşmesinin imza tarihi ise 24 Temmuz olarak kayıtlara geçti.

GES PROJESİ DE AYNI USULLE VERİLDİ

Bir diğer tartışmalı ihale ise Malatya’da gerçekleştirildi. Karayolları, Kömürhan GES (Güneş Enerji Santrali) Yapım İşi için de aynı yönteme başvurdu. Bu ihalenin yaklaşık maliyeti 30 milyon 605 bin TL olarak belirlendi. İhaleye yalnızca 3 firma teklif verdi, ancak bunlardan sadece 2’sinin teklifi geçerli sayıldı. İhale, 27 milyon 823 bin TL bedelle Özsal İnşaat adlı firmaya gitti. Yine kamuoyuna açık bir rekabet ortamı oluşmadan milyonlarca liralık iş verilmiş oldu.

SİZİN İÇİN SEÇTİKLERİMİZ